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  • 刹车片上事关生死的几毫米!
  • 本站编辑:杭州安耐特实业有限公司发布日期:2017-04-11 10:46 浏览次数:

今天先分享一段不堪回首的往事吧。

小威的速度快感启蒙来自一辆自行车,几乎没破损,就是刹车不灵了,当时觉得没什么大问题。

每当天气晴朗的下午,我就把车推上坡,然后从坡上直冲而下,放飞自我。

直到有一天,沉浸在飞一般的感觉中的我撞到了另一辆自行车。噼里啪啦砰之后,那个远亲手臂脱臼了。这还不算完,后来去他家小威还被他家狗咬了好几口(原谅我脑补了无数次这是一段复仇的故事)。

从此小威与自行车绝缘,总觉得狗自带腹黑属性。

当然,最重要的是,明白了没刹车才是那辆自行车最大的问题,刹车非常重要!

带着沉重复杂的心情,小威今天要来说说刹车片。

刹车片

刹车原理

现在一般的车都用的盘式刹车,就是两片刹车片夹住刹车盘摩擦来进行制动。

刹车片主动靠近刹车盘,紧紧贴住摩擦摩擦,牺牲自我发光发热,让动能转换为摩擦的热能。

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为什么刹车片要换

大家都听说过铁杵磨成针的故事吧,磨着磨着就细了。刹车片也是一样,磨着磨着就薄了。

等到薄到一定地步了,刹车要踩很深才能让刹车片和刹车盘接触,接触费劲还摩擦力不够,制动就不给力了。

刹车片的自检

厚度

有些设计是直接可以看到刹车片的,有些需要卸掉轮胎才能看。

新刹车片摩擦材料厚度一般在10mm左右,刹车片的两侧都有一个3mm左右的突起标志,和轮胎花纹磨损标记意义差不多,代表着摩擦极限。

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如果厚度接近标志,要增加自检频率,随时准备更换刹车片。

声音

如果车子开了挺久,轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,这侧面表明上面所说的极限标志摩擦刹车盘了,也应考虑更换。

如果听见这刺耳声音还装聋作哑的话,可能刹车盘也会进一步磨损,刹车盘很贵的!所以还是勤快点换刹车片比较划算。

如果刹车片还挺厚的也听到这种声音,则可能是刹车片中有硬点,磨掉后会消失。

另外很多车上会有刹车片警示灯,到了刹车片厚度极限,灯也会亮。

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力度

踩刹车有软软的感觉,要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果,紧急刹车时会明显感觉踏板位置低,这时也该换刹车片了。

另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加,因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。

刹车跑偏

不少朋友感觉自己的车辆在行驶中有轻微的跑偏现象,此时经常会判定需要做四轮定位了。这里需要特别注意,如果行驶中车辆一切正常,仅仅是重踩刹车时出现跑偏,则要针对制动系统进行检查。

刹车片的更换周期

流传比较广的说法,前刹车片的更换周期为30000公里,后刹车片的更换周期为60000公里。但是具体更换还是看磨损情况!

刹车片损耗大的情况

1、经常踩刹车:新手、红绿灯多、山区弯多、复杂路况等;

2、重的车:载重大的货车,惯性大时,刹车片的摩擦力也要求更大;

3、前刹更费:刹车时,车的重心都会往前倾,前刹车要承受的力要比后刹车大,比例大概为7:3;

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良好驾驶习惯能降低磨损

1、需要刹车的情况(如下坡)不随便熄灭发动机,因为发动机开了制动助力泵才能助力刹车。

2、更多利用油门来控制车速,在红绿灯多的地方尽量降低车速,减少急刹。复杂路况时也更倾向于减速慢行。

3、需要特别注意的是新装的刹车片磨合需要一段时间,第一次踩的时候还可能出现空踩现象,多踩几脚后再上路,200公里内均须谨慎慢行。

刹车片不易,生命更可贵,且行且珍惜。